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“蔚小理”年報(bào):誰在天上,誰在坑里?
隨著小鵬汽車在昨晚發(fā)布財(cái)務(wù)業(yè)績,“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來說,三家公司在2022年都是增長的——發(fā)布了更多車型,賣掉了更多新車,獲得了更多收入。但同時(shí),無一例外的,它們的虧損也在擴(kuò)大。 蔚來、理想的年收入都沖過了400億元大關(guān),小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來虧掉了144億,小鵬是...
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蔚小理造芯,風(fēng)格各異
三家新造車勢(shì)力,蔚來、小鵬、理想已在自研,或?qū)ψ匝凶詣?dòng)駕駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉,蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊(duì),同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前不超過 200 人,正在開發(fā)對(duì)標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動(dòng)駕駛芯片。去年團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速,今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)...
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巨虧近100億!“蔚小理”中報(bào)釋放什么信號(hào)?
近日,隨著蔚來中報(bào)公布,已上市的造車新勢(shì)力“蔚小理”全部“交卷”。根據(jù)蔚來、小鵬汽車和理想汽車中報(bào)顯示,盡管三家新勢(shì)力上半年?duì)I收均出現(xiàn)大幅增長,其中理想汽車和小鵬汽車增幅甚至超過100%,但盈利仍舊為造車新勢(shì)力“軟肋”,三家公司上半年合計(jì)虧損達(dá)95.94億元,其中小鵬汽車虧損面更是擴(kuò)大122.21%...
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造車新勢(shì)力7月銷量出爐!蔚小理無緣前三!
8月第一天,各大造車新勢(shì)力迫不及待交出了7月份的“成績單”。整體來看,造車新勢(shì)力們7月份的銷量延續(xù)了6月份的火熱,前五名銷量悉數(shù)破萬。2022年7月,蔚來汽車交付新車10052臺(tái),同比增長26.7%;理想汽車交付10422輛理想ONE,同比2021年7月增長21.3%;小鵬汽車7月總交付11524臺(tái)...
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小鵬、蔚來們折戟?dú)W洲?
據(jù)統(tǒng)計(jì),從2020年開始,無論是已經(jīng)進(jìn)入歐洲的蔚來、小鵬,還是準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場的哪吒、零跑,以及在歐洲出行市場開始探索的愛馳、威馬,造車新勢(shì)力們都已將目標(biāo)鎖定歐洲。但兩年過去,上億的投入最終換回教訓(xùn),與當(dāng)年的高調(diào)相比,他們的銷量倒是顯得落寞的多。進(jìn)軍歐洲的小鵬、蔚來,2021年在歐洲的交付量僅為47...
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理與欲
《財(cái)富》(中文版)-- 理與欲,是中國倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱天理與人欲。理,指倫理綱常;欲,指欲望索求。一般認(rèn)為,程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立,“人之一心,天理存,則人欲亡,人欲勝,則天理滅”。(《朱子語類》卷十三)二者既對(duì)立,人們需要“革盡人欲,復(fù)盡天理”。(《朱子語類》卷四)后世人評(píng)判...
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中國造車“新四小龍”橫空出世
中國新能源汽車市場風(fēng)云詭譎,2022年,曾經(jīng)的新勢(shì)力明星“蔚小理”跌落排行榜前列,以埃安、哪吒、華為問界和極氪為代表的“四小龍”取而代之,實(shí)現(xiàn)了逆襲。讓“四小龍”在銷量榜單上力壓“蔚小理”的主要因素是供應(yīng)鏈,背靠吉利的極氪,從廣汽集團(tuán)中誕生的埃安,華為和賽力斯聯(lián)手打造的問界,身后都有著多年傳統(tǒng)車企供...
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蔚來被小鵬碾壓!新勢(shì)力年度銷量榜出爐
各大造車新勢(shì)力品牌如期對(duì)外公布最新月度及年度交付量。從統(tǒng)計(jì)的排行榜來看,12月造車新勢(shì)力品牌表現(xiàn)都還不錯(cuò),有四個(gè)品牌月銷超過萬輛,小鵬和理想增長幅度較大。從年度交付來看,小鵬領(lǐng)先蔚來蟬聯(lián)冠軍,近兩個(gè)月蔚來交付量雖然維持在萬輛以上,但是面對(duì)小鵬交付量大幅提升,其還是沒能“抗住”。...
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“哭慘”的蔚來和小鵬,6月銷量都破萬了
7月1日,造車新勢(shì)力相繼公布6月的交付量情況。小鵬汽車以15,295輛的成績,再次奪得月交付量冠軍,并蟬聯(lián)了四個(gè)季度的新勢(shì)力銷量TOP1。蔚來雖然近期陷入試車員墜落事件、灰熊做空事件的輿論旋渦之中,但6月的交付量錄得近85%的環(huán)比增幅也破萬輛。下半年,隨著幾家新勢(shì)力推出高端車型,很可能會(huì)迎來兩波大潮...
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斌斌有理
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